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道路施工机械设备

日期:2019-05-15 01:21:51 点击:0 来自:本站 作者:

  道路施工机械设备_交通运输_工程科技_专业资料。道路施工机械设备 工程机械化施工的特点和分类 ? 特点: ? 1、能完成独特的施工任务(人无法做到、有危险 性) ? 2、能改善劳动条件 ? 3、大幅度的提高劳动生产率 ? 4、机动灵活 ? 分

  道路施工机械设备 工程机械化施工的特点和分类 ? 特点: ? 1、能完成独特的施工任务(人无法做到、有危险 性) ? 2、能改善劳动条件 ? 3、大幅度的提高劳动生产率 ? 4、机动灵活 ? 分类 ? 在我国工程机械分为:挖掘(挖掘机,推土机 等)、铲土运输(推土机、铲运机、平地机等)、 压实机械(各种压路机、打夯机等)、路面(拌 和机、撒布机,摊铺机等)、起重(起重工具、 起重机、架桥机)、桩工、钢筋混凝土及凿岩与 风动工具八类。 路基土石方机械 ? ? ? ? ? ? 推土机 铲运机 挖掘机 装载机 平地机 压实机械 1、推土机施工 ? 推土机是一种自行式的挖土、运土工具。 运距在lOO m以内,纵坡35°、横坡10° 以内的平土或移挖作填时常采用之,以30 -60m为最佳运距。推土机的特点是操作灵 活,运输方便,所需工作面较小行驶速度 较快,易于转移。推土机可以单独使用, 也可以卸下铲刀牵引其他无动力的土方机 械. 基本作业 ? 推土机基本作业有铲土、运土、卸土和空 回四个过程 ? 提高推土生产率的措施 ? ? ? ? ? ? 1、接力(分段)推土法 2、沟槽推土法 3、并列推土法(铲刀间距控制在15-20cm) 4、下坡推土法(坡度不超过20°) 5、助推推土法 6、硬土预松推土法 施工作业 ? 1、填筑路堤 ? 推土机填筑路堤一般均为直接填筑,施工 方法主要有横向填筑(平原地区多采用)、 纵向填筑(丘陵和山区多采用)和综合作 业填筑。 ? a、横向填筑(一般20-40m分段施工) ? 单侧取土施工作业线路一般采用“穿梭”法;沟 槽推土,小转弯倒退,完毕侧向推平土埂 ? 两侧取土施工砼单侧但双方要推过中心线一些 ? b、纵向填筑(最经济) ? 移挖作填工程中,开挖坡度不能大于1:2,过程 中复核高程和宽度,分层填筑压实。 ? 2、开挖路堑 ? a、平地两侧弃土,横向挖路堑 ? “穿梭”“椭圆形”“螺旋形”作业法,开挖超 过2米需其他机械配合,开挖段上做排水方向的 坡度以便排水,随时复合高程和宽度,粗略成型 后平地机修边坡和边沟。 ? b、纵向开挖山坡路堑 ? 开挖傍山路堑回转推土机至上而下由中心线分段 分层下推;坡度不大于25°时可用直铲推土机, 先推成堆再送下坡。 ? 开挖深路堑先沿中心线平行纵向推填,当达目标 深度一半时再横向分层由上至下推销路堑斜坡 ? 3、其他辅助作业 ? 平整场地,回填土作业 铲运机施工 ? 铲运机有拖式铲运机和自行式铲运机两 种。铲运机的特点是能独立完成铲土、 运土、卸土、填筑、压实等工作,对行 驶道路要求较低,常用于坡度在20°以 内的大面积场地平整,开挖大型基坑、 沟槽,以及填筑路基等土方工程。铲运 机可在Ⅰ~Ⅲ类土中直接接挖土、运 土,适宜运距为600~1500m,当运距为 200~350m时效率最高。 基本作业 ? 推土机基本作业有铲装、运输、卸土和回 驶四个过程 ? 提高铲土生产率的措施 ? (1)起伏式铲土法:缩短铲土长度和铲土时间, 对铲装砂土尤为有效。 ? (2)跨铲法:缩短了铲装时间,又提高了铲装效 率,在硬土中采用此法,可提高功效10%左右。 ? (3)快速铲土法:缩短铲装时间。 ? (4)硬土预松: ? (5)下坡铲土法: ? (6)助铲法: 铲运机的运行路线)环行运输路线:多用于工作地段狭小,运距 短而高度不大的填堤或挖堑工作。 ? (2)8字行运行路线:效率高,机械磨损少,但要 有较大的施工工作面,对路面要求高,不使用与 多机工作,施工中较少使用。 ? (3)之字型运行路线:效率高,运行路线适用于 工作地段教长的施工对象,并适宜于机群工作。 缺点是循环大,停工多,需周密的施工组织。 ? (4)穿梭式运行路线:全程长度短,空载路程少, 一个循环运行中有两次装土和卸土作业,效率高。 只适用于两侧取土,转弯时间多。 ? (5)螺旋形运输路线:运距短功率高。 施工作业方法 ? (1)平整场地 ? 挖填区高差大,待达设计高程变差20-30cm后由 中部整出一条标准带再由此向外扩张(面积较大 时可分块作业)。 ? (2)填筑路堤 ? ①纵向填筑路堤:填筑高度在2米以下宜采用 椭圆或“之”(运距长)字行,高度在2米以上 时宜采用“8”字(平缓出口坡道)。 由两侧分 层向中间填筑,始终保持边高内低防外倾覆 ? ② 横向填筑路堤:方法与纵向相同,运行路线 采用螺旋式 ? (3)开挖路堑 ? 从两侧分层开挖每层厚度约15-20cm,这样能控 制边坡又能使场地平整,纵向开挖排水沟。 ? ①横向开挖:堑顶地面有显著横坡,上游一侧需 设置弃土堆来阻挡地面水流入路堑;路堑中纵向 运距太长;土方无需再利用;路堑过长机械只能 承担一段两端无法纵向出土。 ? ②纵向开挖:移挖填作时宜采用,延伸开挖,延 伸填筑 ? 4、其他辅助作业 傍山挖土、铲挖基坑或管沟 铲运机的选用原则 ? 1)、按运距选用 按运距选用是选用铲运机的基本依据,在10 0-2500m的运距范围内,土方工程的最佳装运设 备是铲运机,一般是斗容量小运距短,而斗容量 大则运距大,目前美国REYNOLDS公司生产的多个 型号铲运机,最佳运距达500m或更长。 ? 2)、按铲运的物料特性选用 一般铲运机适用于Ⅱ级以下土质中使用,若 遇Ⅲ、Ⅳ级土质时,应对其进行预选的翻松。铲 运机最适宜的含水量为25%以下的松散砂土和粘 性土中施工,而不适合在干燥的粉砂土和潮湿的 粘土中施工,更不适合在潮湿地带、沼泽地带及 岩石类地区作业。 铲运机的选用原则 3)、按施工地形选用 利用下坡铲装和运输可以提高铲运机的生产率。 最佳坡度为7-80°。因此从路旁两侧土坑中取土 填筑路堤高度为(3-8m)或两侧弃土挖深3-8m的 路堑作用。纵向运土路而应平整,坡度不应小于 1∶10-1∶12(约5O)。大面积平整场地,铲平 大土堆及填挖管道沟槽和装运河道土方等工程最 为适用。 铲运机的选用原则 4)、按机种选用 主要依据土质、运距、坡度和道路条件选用 铲运机的机种,目前在国外升运式铲运机得到广 泛的应用,因为升运式铲运机可在不用助铲机顶 推下,可装满铲斗;功率负荷在作业时的变化幅 度小,仅为15%,而普通铲运机需要40%左右,双 发动机升运式铲运机能克服较大的工作阻 力, 因此装运物料的范围较宽,并能在较大的坡度上 作业。 挖掘机施工 ? 单斗挖掘机适用范围:当场地起伏高差较 大、土方运输距离超过1000m,且工程量 大而集中时,可采用挖土机挖土,配合自 卸汽车运土,并在卸土区配备推土机平整 土堆。 a)正铲 b)反铲 c)刨铲 d)刮铲 e)拉铲 f)抓斗 g)吊钩 h)桩锤 i)夯板 ? ① 正铲挖掘机。正铲挖掘机是单斗挖掘机的主要 形式之一。在实际工作中,斗柄外伸以2/3行程为 佳,用来挖掘停机面以上的工作面。 ? ② 反铲挖掘机。反铲挖掘机是正铲挖掘机的一种 换用工作装置。反铲在挖掘较窄的沟槽时.铲斗 必须在提出工作面后才能回转,提升时间大于回 转时间。反铲工作循环时间一般要比正铲大8%~ 30%。反铲挖掘机用来挖掘停机面以下的工作面 ? ③ 刨铲:用于挖掘停机面以上的土壤.主要用 于平整场地。 ? ④ 刮铲:用来刮动停机面以上已经松动的上壤, 进行坑道、沟槽、基坑等回填工作; ? ⑤ 拉铲挖掘机:铲斗做挠性连接。适用于挖 掘停机面以下的工作面,适合水下作业。挖掘能 力受铲斗自重的限制,I~IV级土壤。 ? ⑥ 抓斗挖掘机:铲斗做挠性连接。可挖掘停机 面以上或者以下的工作面,特别适合于挖掘深而边 坡陡直的基坑和深井,也可进行水下作业,其挖掘 深度一般比拉铲大20%~40%。抓斗的挖掘能力因 受自重限制,只能挖掘一般土料、砂砾和松散物 ? ⑦ 装有吊钩的挖掘机:起重机。 ? ⑧ 桩锤用于进行打桩。 ? ⑨ 夯板用于夯实土壤。 ? 其他工作装置 ? 液压挖掘机还可以配用其他装置以完成不同的 作业。 ? 如配上液压镐,可进行岩石、混凝土路面的破 碎; ? 装上液压钻,可在地面上钻孔; ? 装上松土器,可以耙松硬粘土和红砂岩等 单斗挖掘机的工作过程及基本作业 ? ? ? ? ? ? ? 挖掘机作业过程挖掘机一个作业循环包括以下动作: 1、挖掘。 2、满斗回转 3、卸土 4、回位 工作装置的控制过程: 作业时的五个工作动作:动臂升降、斗柄转动、挖斗转动、 回转台回转、挖掘机行走 挖掘机施工作业 ? 正铲作业 ? 正向开挖 ? 侧面开挖法 ? 中心开挖法 ? 反铲作业 ? 沟端开挖法 ? 沟侧开挖法 ? 拉铲作业 ? 沟端开挖法 ? 沟侧开挖法 ? 抓铲作业 装载机 ? 装载机的优点是兼有推土机和挖掘机两者 的工作能力,可以进行挖掘、推运、装卸 和牵引等多项作业的土石方机械。它主要 用来铲、装、卸、运散装物料,也可对岩 石、硬土进行轻度铲掘作业,短距离(0100m)转运工作。 装载机的多功 能 基本作业 ? ? 1. 2. 3. ? ? ? 装载机一个工作循环有铲装、转运、 卸料和返回四个过程构 提高生产率的途径: 提高时间利用系数; 提高充满系数; 降低工作循环的时间。 对于某种特定物料,装满程度取决于所采用的铲装方 法和司机的熟练程度。 影响作业循环时间因素有:物料的性质、装载机的型 号和大小、工作场地状态以及司机的熟练操作程度等。 因此,按照具体情况选择合适的机械和铲装方法,采 用有效的装车方式,保持良好的工作场地,提高司机 的操纵技术,对提高生产率都有重要的作用。 作业方式 ? 装载机与自卸车配合进行作业时,常见的作业方式 有以下4种 直线型作业 V型作业 L型作业 T型作业 ? “I”型作业法:装载机装满铲斗后直线后退一段距离,在装载机 后退并把铲斗举升到卸载高度的过程中,自卸车后退到与装载机 相垂直的位置,铲斗卸载后,自卸车前进一段距离,装载机前进 驶向料堆铲装物料,进行下一个作业循环,直到自卸车装满为止。 作业效率低,只有在场地较窄时采用。 “V”型作业法:自卸车与工作面成60度角,装载机装满铲斗后, 在倒车驶离工作面的过程中掉头60度使装载机垂直于自卸车,然 后驶向自卸车卸料。卸料后装载机驶离自卸车,并掉头驶向料堆, 进行下一个作业循环。 “L”型作业法:自卸车垂直于工作面,装载机铲装物料后后退并 调转90度,然后驶向自卸车卸料,空载装载机后退,并调整90度, 然后直线驶向料堆,进行下一个作业循环。 “T”型作业法:该作业法便于运输车辆顺序就位装料驶走。 ? ? ? 平地机 ? 平地机是用装在机械中央的铲土刮刀进行 土壤的切削、刮送和整平连续作业,并配 有其他多种辅助作业装置的轮式土方施工 机械。 配置推土铲、土耙、松土器、除雪犁、压 路辊等附属装置、作业机具时可进一步扩 大使用范围,提高工作能力或完成特殊要 求的作业。 基本作业方式 刮土直移:适用 于不平整度较小 的场地,平整的 最后阶段或铺散 材料。 基本作业方式 刮土侧移:适用于 移土填堤、整修道 路时的移土、平整 场地、回填沟渠、 铺散料和路拌路面 材料。 基本作业方式 机外倾斜刮 土:适用于 修整路堑边 坡、路堤边 坡以及边沟 边坡。 基本作业方式 刮刀刀角铲土侧移:适用于挖边沟、填路堤。 基本作业方式 机外刮土:修整边坡 平地机的施工作业 ? ? ? ? ? ? ? ? 平整作业 刷坡作业 填筑路堤 开挖水沟 修整路型 开挖路槽 路拌材料 影响生产率的因素 平整作业 ? 平地机平整方法一般有纵向、横向、斜向 和涡形等四种作业法(图3-3-l2),平 整路基顶面时,一般采取纵向作业法,沿 路边向路中线推进,平地机进退运行或环 形运行。平整大面积场地时,根据排水要 求,可采用不同的平整方法。 4.5.2刷坡作业 ? 刷坡是一种对斜坡表面的平整作业。需要修刷的 坡面有路堤坡、路堑坡、取土坑坡和边沟坡等。 在刷坡时,平地机的刮刀要侧向伸出,并调成与 坡面相适应的倾角,平地机以一档行驶,为使其 行驶稳定,前轮应予反刮刀侧伸方向倾斜。 ? 路堑坡面的修刷如图3-3-14所示。先将 刮刀倾斜于机侧,然后使刮刀上端朝前, 平地机以一档前驶并放刀切土,于是被刮 下的土壤就顺刀卸于左右车轮之间,尔后 再将此土移走。 填筑路堤 ? 用平地机来填筑路堤时,只适合于路侧取土坑取土, 然后把土移送到路线上堆成路堤。平地机堆土方法有 散堆铺垫、半挤紧铺垫和挤紧铺垫,在施工中根据施 工要求应用不同的堆土方法。 ? 平地机在横坡上填筑半路堤的施工方法如图3-3-16所示。平 地机驾驶员先将挖掘处的表层草皮杂物除去,然后按施工员标 出的挖掘次序进行作业。挖掘方法有两种,一是从上到下,按 矩形断面分层进行(图3-3-16a);二是从下挖掘(图3-3- 16b) 开挖水沟 ? 平地机开挖水沟时可视施工条件,采用一侧开挖或 两侧开挖(图3-3-17)。一侧开挖时,水沟的边 坡可以做成不同的坡度,但此法因有空驶行程,功 效较低。两侧开挖时,水沟两侧边坡坡度相同,平 地机环行,故功效较高。 修整路型 ? 平地机修整路型的施工作业内容就是按路基路堑 规定的横断面图的要求开挖边沟,并将边沟内所 挖出的土壤移送到路基上,然后修成路拱。 ? 平地机修整路 拱时的某施工 程序如图3-319所所示。从 图上可以看出, 平地机的全部 工作行程为18 次,5次铲挖, 1次用刮沟刀 铲挖,另外12 次为移送及平 整工作。 开挖路槽 ? 在修好路基的路型、边沟、边坡以后,在铺筑路 面之前,要开挖路槽。根据设计要求的不同,开 挖路槽的方式有三种,一种是把路基中间土壤挖 出成路槽(全挖路槽人土壤就地抛弃;一种是在 路基两侧填起两条路肩筑成路槽(填成路槽), 此法可在修整路型时同时进行,可以利用整型的 余土或预留土,比较经济;一种是开挖半深的路 槽,把挖出的土填成路肩(半挖半填路槽),挖 填土方量相等,最经济合理,目前大多采用此法。 ? 半挖半填路槽的施工程序如图 3-3-20所示。 路拌材料 ? 路拌材料是修筑稳定土路面、稳定土垫层、灰土 砾石垫层和碎石级配路面等的简便方法,它除了 采用专门的稳定土拌和机械外,也可用平地机的 刮刀或专门的拌和刀来完成。 ? 平地机在路基上拌和材料,一般采用如图3-3-21 所示的方法。 压实机械 压实:是通过对被压材料的重复加载,克服材料颗 粒之间的粘聚力和内摩擦力,排出气体和水分, 迫使颗粒之间产生位移,相互楔紧,增加密实度, 使材料构成的构筑物或基础达到规定的强度、稳 固性和平整度的要求。 压实机械:是利用机械自重、振动或冲击的方法, 使被压实材料达到一定密实度和平整度的作业机 构。 按其压实原理可分为静力式、振动式 和冲击式三种类型常用的不同类型的压实机械。 它包括静力作用光面轮压路机、轮胎压路机、振 动压路机、振荡压路机以及振动平板夯、蛙式夯 和快速冲击夯等。 压实机械分类及应用 ? 静力压实机械:机械自重是材料产生永久变形, 应力状态的变化速度不大但是应力较大,适用粘 性土压实。 ? 冲击压实机械:材料产生的应力变化速度大, 适用作业量不大及狭小场地的压实作业(露肩、 道路养护工程等)。 ? 振动压实机械:是被压实材料产生受迫振减小 内摩擦消除嵌锁广泛用于粘性小的砂土、土石填 方压实。 ? 振荡压实机械:对称的安装同步旋转的激振偏 心块(轴),产生交变剪应力实现水平和垂直两 个方向压实,适用建筑物群间压实。 弯道及交叉路口的压实 ? ? ? ? ? ? ? 碾压弯道或交叉路口时,容易在铺层料 上产生剪切力。剪切力会导致材料产生位移,因 此可采用下列方法碾压: (1)从弯道内侧或较低的一边开始碾压, 以利于形成一个良好的支承面。 (2)尽可能直线碾压,避免在弯道上换向。 (3)可采用缺角式碾压,并逐一转换压道。 (4)不要在没有压实的混合料上换向。 (5)转向应与速度配合,行驶很慢时不应 较快转向。 (6)尽可能采用振动碾压以减少剪切力。 陡坡压实 ? 上坡压实时压路机的驱动轮应在后面,这样, 就能承受坡道上传递的剪切力,前轮起预压作用, 以便能支承后轮产生的剪切力。平稳压实,先用静 力预压,再使用振动压实。 ? 不论上坡或下坡进行压实,均应使压路机 的驱动压轮朝向坡底方向,下坡时不得空档滑行。 纵坡度较大的路段作业时,应用轻型压路机以较低 的速度进行预压。 松软路段 ? 先用较轻的压路机对作业路段压实1~2遍 后,再用重型压路机或振动压路机进行复压。选择 较低的压实速度,直线行驶和平稳压实。避免压路 机在松软路段内变速、换向、急转弯、停机和原地 振动,以免陷车。 压实速度与压实新铺材料 ? 压实速度过慢,压实效率过低。压 实速度过高,会严重影响压实的表面平整度。 同时,应保持压实速度恒定,不能一会快一会 慢。压实新铺材料时,驱动轮应在前,以减少 波纹和断裂现象。 岩石填方的压实 ? 采用中型或重型压路机压实岩石填方是最有效的 方法。通过有效的压实,承载能力可提高10倍。。 在振动压路机压实之前,可用推土机摊铺厚度在 0.5~2m的铺层。由于推土板使材料位移,并经 履带的压实,可获得均匀的充填和一个较密实平 整便于压路机在上面工作的表面。岩石填方经有 效压实后,下沉量为铺层厚的4%~8% ,压路 机的振动部分重量应在1 5t以上。 砂和砾石的压实 ? 用振动法压实砂和砾石是特别适宜和经济 的。用6t振动压路机,可压实0.6m或更厚的铺层。 若用l5t振动压路机,则可压实1.5m厚的铺层。含水 量饱和或低于天然含水量的自流排水砂和厚铺层也 能压实到较高的密实度,且雨天也可施工。如果用 振动压实很湿的自流排水填料,能达到排水和压实 两种作用。砂和砾石一般含有一定数量的细屑尘。 当含水量高时,土壤将变成弹性物质,在这种状态 下压实,不能得到好的密实度。在压实均匀级配砂 和砾石时,由于均匀级配土壤的剪切强度低,压实 过程中材料被压向轮子的后面。所以,表面密实度 低,如果填方是分层铺设,在压实后来的铺层时, 原来密实度不高的顶层就可以被压实。 粉土的压实 ? 粉土是没有塑性的细颗粒。特点是材 料在高含水量时,如受到交通或振动的影响,将 引起孔隙水压力,易于使材料迅速转化为近似液 体状态。粉土和粉质土壤象所有的颗粒土壤一样, 压实效果很大程度取决含水量。因此,不应偏离 最佳含水量太多。可采用先挖排水沟的取土坑排 水法,减少含水量。在最佳含水量时,粉土和易 于压实的粉质砂质土有较低的内聚力,压实的铺 层可铺厚一些。宜选用压施功能较大的静作用式 压路机。 粘土的压实 ? ? 粘土压实特性取决于含水量。 含水量低时粘土是坚硬的,含水量增加超 过最佳含水量时, 就变成可塑状态。所以必须把 含水量调节至最佳值。 ? 压实粘土时,施加于土壤表面的接触压力 必须能克服材料的剪切阻力。轮胎压路机能产生的 最大接触压力为0.6~0.8M Pa,可使低或中等强度 无侧限压力的粘土得到压实。压实具有高强度的粘 土或粘土质土壤时,必须用大吨位静作用或振动式 羊角碾和凸块式压路机,以便对土壤施加必要的压 力,而用振动压路机则易出现弹簧现象,难于压实。 水泥稳定砂砾的压实 ? 施工工艺的特点是加水拌和、运输、摊铺直 到压实成型等过程,要在两小时内完成。而 摊铺作业如果使用具有高强度夯实型摊铺机, 密实度可达90左右。用7~l0t的单轮或双轮 振动压路机压实四遍后, 密实度可达到98 以上。如果不用摊铺机或不是高强度夯实型 摊铺机,应先静压两遍后再振动压实。水泥 稳定砂砾层只要混合料保持最佳含水量,压 实工作易于进行。 路基压实 ? 路基压实作业可按初压、复压和终压三个步骤进行。 ? 初压:最初的1~2遍的碾压作业。目的是 使铺筑层表层形成较稳定的、平整的承载层,以利 压路机以较大的作用力进行进一步的压实作用。 ? 复压:初压后的5~8遍碾压作业。目的是 使铺筑层达到规定的压实度。碾压速度应逐渐增大。 静光轮压路机取2—3km/h,轮胎压路机为3—4km/ h,振动压路机为3~6km/h。既达到压实标准,又 不过度碾压。 ? 终压:复压之后,对每一铺筑层竣工前所 进行的1~2遍碾压作业。目的是使压实层表面密实 平整。分层修筑路基时,只在最后一层实施终压作 业。 路基压实中的注意事项 1、采用振动压路机或羊脚(凸块)轮压路机进行分层压实时, 由于表层会产生松散现象,因此可将该层表层10cm左右厚 度算作下一铺筑层厚度之内进行压实,这样就可不进行终 压作业。 2、进行路基压实作业时,压路机的负荷较大,应做好压路机 的技术保养工作。 3、为了保证铺筑层的质量,应做到当天铺筑当天压实。 4、碾压中,土体出现“弹簧”现象,应立即停止碾压,并采 取相应的技术措施,待含水量降低后再进行碾压。对于局 部“弹簧’’现象,也应及时处理,否则会留下隐患。 5、压实作业中,应随时掌握和了解压实层的含水量和压实度 情况,以便及时调整作业规范。 路基压实中的注意事项 6、碾压时,若压实层表层出现起皮、松散、裂纹等现象,应 及时查明原因,采取措施处理后,再继续碾压。 7、碾压作业中,应随时注意路基边坡及铺筑层土体的变化情 况,出现异常,及时处理,以免发生陷车或翻车事故。碾 压作业时,一般碾压轮外侧面距路缘不小于30~50cm,山 区公路则距路沟崖边缘不小于100cm。 8、每班作业结束后,应将压路机驶离新铺筑的路基,选择硬 实平坦,易于排水的地段停放。 沥青混凝土铺砌层的碾压作业 ? 沥青混凝土铺砌层的碾压原则 ? 不要在热料面层上任意停车,转向或起步 时应缓慢,这样可以把压痕减到最小。 ? 振动压路机转移、换向或停驶时要断开振 源,等到压实作业时再接通。 ? 避免在热沥青料层上停机,压路机停放时 要与行驶方向成一角度,以便更容易消除压痕。 ? 用振动压路机压实敏感的混合料时,振压 前可先静压一、二遍,然后再进行振压。 ?1. 沥青混凝土铺砌层的碾压作业 ? 1)常规压实法 ? 压实程序:紧随摊铺工序压实完接缝后,即可对 面层实施初压、复压和终压。 ? (1)初压的目的是防止沥青混合料滑 移和产生裂纹(刚性光轮压路机)。 ? (2) 复压的目的是使摊铺层迅速达到 规定的压实度(静光轮压路机、轮胎压路机、 振动压路机)。 ? (3)终压的目的是消除路面表面的压 实轮迹和提高表层的密实度(轮胎压路机、 8~10t光轮压路机)。 初压作业中,应注意的事项 ①掌握好始压温度,若混合料温度过高,混合料易被碾压轮从两侧挤出和 被碾压轮粘滞或推拥,影响路面的平整度,并且碾压后易产生横向裂纹或波纹; 若混合料温度过低,会给复压和终压带来困难而不易压实,而且碾压后易产生 松散和麻坑。 ②应使压路机的驱动轮朝向摊铺方向进行碾压。这样可以使混合料楔挤到 驱动轮下,不容易产生推拥混合料现象,从而可以减轻路面产生横向波纹和裂 缝的可能性。 ③)进行弯道碾压时,应从内侧低处向外侧高处依次碾压,并使轮迹尽量成 直线形。 ④碾压纵坡路段时,混合料在碾压轮下的移动很大,因此应从下向上进行 碾压,并让驱动轮在前。而转向轮朝向坡底方向,以免松散的温度较高的混合 料产生滑移。 ⑤初压时,最好使每次往返的轮迹完全重叠,待压路机退到已压实的路段 后,再转向侧移。或使压路机尽量的碾压到靠近摊铺机的位置,然后平顺地换 向,转向侧移,与相邻轮迹重叠30cm,返回碾压。 ⑥采用全驱动双轮振动压路机进行初压作业时,可以使前轮振动碾压,后 轮静力碾压,但应以混合料不产生滑移为条件。 复压作业时应注意的事项 ? ? ? ? ? ? 复压作业时,除了初压作业时的几点注意事项外, 还应注意: A.每次换向的停机位置应不在同一横断线上。 B.采用振动压路机碾压有超高的路段时,可使前 轮振动碾压,后轮静力碾压,这样可有效地防止混合料侧 向滑移。 C.采用振动压路机碾压纵坡较大的路段时,复压 的最初1~3遍不要进行振动碾压,以免混合料滑移。 D.采用振动压路机进行振动碾压时,一定要“运 行后,再起振;先停振,再停驶”以确保压实面的平整度。 E.碾压半径较小的弯道时,若沥青混合料产生滑 移,应立即降低碾压速度。 沥青混凝土铺砌层的碾压作业 ? 2)普通压实方法 ? 压路机以与道路中心线平行的方向行驶,从路边缘 开始逐渐移向路中,每一次的压实应与前一次的压 实带大约重叠10~20cm。 ? 高温下压实沥青结合料,粘度降低,沥青起了热润 滑作用,有助于克服骨料的内摩擦阻力。 ? 在路拱和横坡上压实时,压路机一定要从低边开始 工作,一直压实到最高边结束。其目的是保证压路 机以压实后的材料作为支承边。 ? 在没有支承边和厚的铺层上压实时,压路机可在离 开400mm处开始压实。采用这一方法就能在路边压实 之前,压路机轮下形成一条支承侧面,以减少沥青 料在铺层边缘塌裂。 沥青混凝土铺砌层的碾压作业 ? 3)交替压实方法 ? 同普通压实方法基本相同,压路机也是从路边开始向中心线移动, 不同的是压实带重叠宽度为压路机滚轮宽度的50%。此种方法可 减少混合料的推挤或出现波纹等压实缺陷。由于压好的沥青能起 支承作用,压路机的部分重量可由已压好的沥青料支承。 ? 压实时变更碾道(倒轴调车)要在压实区较冷的一端进行,如果是 振动压路机的话,则应断开振动机构。 ? 在压实过程中,为了确保正常的压实温度范围,每压实一次要向 摊铺机靠近一次,这样可防止在整个铺层宽度上相同地段换向造 成压痕。 ? 在路拱或横坡上进行压实,压路机一定要从最低边开始压,直到 最高边结束,其目的是为保证压路机以压实后的材料作为支承边。 沥青混凝土铺砌层的碾压作业 ? 使用振动压路机压实沥青混合料时应注意: ? (1)压实较薄的面层时,一般不采用振动 方式(尤其是对于沥青砂之类的混合料); ? (2)压实25mm以下层厚的沥青铺层应该用 静压。层厚为20~50mm难以压实的混合料,可采用 前轮振动,后轮静压方式。如果铺厚度大于50mm, 最好采用双轮振动压实。压路机应始终跟在摊铺机 后 10~20 m,其驱动轮应朝前进方向; ? (3)振动压路机的振动频率和幅度必须加 以控制,为了保证路面的平整度,压实速度与振动 频率应当相互匹配,一般铺层厚度较大,要求振幅 也大。 接缝的碾压 ? 1)横向接缝 ? 进行横向接缝碾压应在开始 时断开振动机构,此时压路 机的大部分重量支承在旧料 上,只 有压路机主轮宽的 100—200mm位于新料上,然 后压路机逐步横移直到全部 轮宽进入新料,快要完成进 入新料时方可接通振动机构, 可采用搭板使压路机驶离铺 层(左图)。 2)纵向接缝的碾压 ? 另一种方法是,首先压实中心结合缝部两边各 为200mm以外的地方,然后再压中间剩下的一 条混合料带。这种压实法的优点是混合料不会 从边面挤压出,形成良好的结合。还可以采用 错轮压实,重叠量应为30 cm,在全幅宽度内 向中心压实,最后主轮一次完成骑缝压实。 热料层与冷料层接缝的碾压可采 用不同类型的压路机,其相应碾压方法 也不同,但压路机的碾压速度都应该较 低,并且结合面都应很清洁,没有松散 颗粒。 ? 如果采用静光轮压路机碾压,则 在碾压开始时应将压路机的大部分支承 在冷料层上,只以100-200mm的轮宽压 在热料上进行碾压逐渐压向热料。如果 采用动压路机进行碾压,必须使压路机 尽可能多地位于热沥青层上,只有10 0—200tm的轮宽压在冷料层上,然后进 行振动碾压。 ? 热料层与热料接缝的碾压方法是: 首先压实离中心结合缝两边约200mm以 外的地方,然后压实中间剩余下来的混 合料带,如左图所示。

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